Ремонт и восстановление металлических воздушных винтов McCauley, Hartzell, Sensenich и др.
1. Диагностика и подбор воздушных винтов
Часто люди тратят много сил и средств чтобы определить проблемы в Воздушных судах. Воздушный винт на самолёте это полноценная треть самолета и относиться к нему нужно столь же уважительно как к планеру и двигателю. Американские производители воздушных винтов сделали колоссальные многогранные исследования в области пропеллеров и сегодня изобретать ничего не нужно, а нужно обратиться к результатам этих исследований и применить их на практике.
Когда говорят что Cessna не умеет коротко взлетать — это смешно. Просто ни в США ни в Европе это никому не нужно при развитой системе хороших аэродромов, а именно оттуда прилетают эти машины с короткими винтами большого шага. В России же наоборот — мы готовы пожертвовать полётными характеристиками ради взлётно-посадочных и это понятно при отсутствии приемлемых ВПП.
Существуют сертифицированные решения для многих американских самолетов, которые нужно использовать не изобретая ничего нового. Зная к чему стремиться, можно искать решение.
Аналитика и диагностика состояния воздушного винта – наша работа.
2. Капитальный ремонт моноблочных воздушных винтов (ВФШ)
Состоит из стандартного набора действий:
- удаление старого покрытия
- диагностика и дефектоскопия
- удаление забоин и царапин (возможно сверхзвуковое восстановление металла, проверка и установка одинакового угла лопастей)
- балансировка
- грунтовка
- покраска
- полировка
- проверка балансировки. (при необходимости повтор операций)
3. Капитальный ремонт воздушных винтов изменяемого шага (ВИШ)
- полная разборка
- диагностика и дефектоскопия всех деталей
- замена изношенных деталей и ремкомплекта резиновых деталей.
- удаление забоин и царапин на лопастях (возможно сверхзвуковое восстановление металла, проверка и установка одинакового угла лопастей)
- предварительная сборка, балансировка, разборка
- грунтовка лопастей
- покраска лопастей
- полировка лопастей
- проверка балансировки (при необходимости повтор операций)
4. Восстановление и модификация лопастей
Восстанавливаем лопасти воздушных винтов фиксированного и изменяемого шага:
- После глубоких вмятин царапин и забоин.
- После встречи с землёй, снегом, водой.
При каждом конкретном случае детально смотрим и изучаем характер повреждений и принимаем решение о возможности ремонта.
Модификация винтов фиксированного шага возможна по диаметру и шагу. Диаметр только в сторону уменьшения, шаг в обе стороны в не больших пределах. - Сверхзвуковое восстановление металла повреждённых лопастей.